Capacidad de carga = fuerza x área
El perno tiene rosca, el área de la sección transversal del perno M24 no es un área circular de 24 diámetros, sino 353 mm cuadrados, llamada área efectiva.
La resistencia a la tracción de los pernos ordinarios de clase C (4.6 y 4.8) es de 170 N/ mm2
Entonces la capacidad de carga es: 170×353 = 60010N.
Según la tensión de la conexión: dividido en orificios ordinarios y con bisagras.Por ciento de forma de cabeza: cabeza hexagonal, cabeza redonda, cabeza cuadrada, cabeza avellanada, etc.La cabeza hexagonal es la más utilizada.La cabeza avellanada se usa generalmente donde se requiere conexión
Perno de montar El nombre en inglés es perno en U, piezas no estándar, la forma es en forma de U, por lo que también se conoce como perno en forma de U, ambos extremos de la rosca se pueden combinar con la tuerca, se utiliza principalmente para fijar el tubo como tubería de agua o placa como el resorte del automóvil, debido a la forma de arreglar cosas como personas que montan a caballo, llamado perno de montar.De acuerdo con la longitud del hilo en dos categorías de hilo completo y hilo no completo.
Según la rosca de los dientes se dividen en dos categorías de dientes gruesos y dientes finos, los dientes gruesos en los pernos no se muestran.Los tornillos se clasifican en 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 y 12.9 según el grado de desempeño.Los pernos de grado superior a 8.8 (incluido el grado 8.8) están hechos de acero de aleación de bajo contenido de carbono o acero de carbono medio y se han sometido a un tratamiento térmico (templado y revenido).Por lo general, se denominan pernos de alta resistencia y por debajo del grado 8,8 (excluyendo el grado 8,8) generalmente se denominan pernos ordinarios.
Los pernos ordinarios se pueden dividir en grados A, B y C según la precisión de producción.Los grados A y B son pernos refinados y los grados C son pernos gruesos.Para pernos de conexión de estructuras de acero, a menos que se indique lo contrario, generalmente pernos ordinarios gruesos de clase C
Hora de publicación: 15-oct-2019